
Когда слышишь 'купить офисный диван из наличия в Китае', многие сразу представляют склады под завязку и мгновенную отгрузку. На деле же всё сложнее — availability в Китае часто означает 'теоретически на фабрике', а не физически на складе. Вот об этом и хочу поговорить, опираясь на наши поставки для офисных проектов в РФ.
Работая с ООО Чунцин Ганфэн Офисная Мебель, я быстро усвоил: их фраза 'диван в наличии' может подразумевать три варианта. Первый — изделие собрано и стоит на складе в Чунцине, второй — каркас и ткани есть, сборка займёт 3-4 дня, третий — базовые компоненты в производственном цикле, и диван дособерут под заказ. Последний вариант многие клиенты ошибочно принимают за готовность к отгрузке.
Например, в прошлом квартале мы заказали партию офисных диванов модели 'Baron' через сайт https://www.cqgf.ru. В карточке товара значилось 'в наличии', но при уточнении выяснилось: ткань версии 'Premium' закончилась, а базовая есть. Пришлось срочно менять спецификацию, чтобы не сорвать сроки проекта в Москве.
Важный нюанс: даже при наличии дивана на складе, логистика из Китая в РФ добавляет 25–30 дней. И это если контейнер собран быстро. Мы как-то прождали две недели только формирования контейнера — фабрика ждала, когда наберётся полная загрузка по другим заказам.
За годы сотрудничества с Чунцин Ганфэн мы выработали свой чек-лист. Первое — всегда запрашиваем фото конкретного изделия на складе с сегодняшней газетой или меткой. Да, звучит параноидально, но это спасло нас от ситуации, когда нам пытались отгрузить диван с мелкими дефектами, списав их на 'естественные погрешности'.
Второе — уточняем, входит ли в стоимость упаковка для морской перевозки. Однажды мы получили диваны в плёнке вместо деревянной обрешётки — конечно, углы были помяты. Теперь отдельно оговариваем тип упаковки, особенно для моделей с деревянными ножками.
Третье — проверяем совместимость кресел и диванов внутри одной коллекции. Был случай: заказали угловой диван и два кресла 'в наличии', а при сборке выяснилось, что подлокотники разной высоты. Пришлось докупать дополнительные подушки, что увеличило бюджет.
Компания действительно сильна в сегменте офисной и гостиничной мебели — это видно по ассортименту на https://www.cqgf.ru. Их диваны серии 'Leader' мы часто используем для бизнес-центров среднего ценового сегмента. Каркас из гнутой фанеры выдерживает активную эксплуатацию, а съёмные чехлы упрощают чистку.
Но есть и нюансы: их отдел продаж не всегда оперативно реагирует на запросы по наличию. Мы научились дублировать вопросы на WeChat менеджеру Лину — так ответ приходит в 2–3 раза быстрее. Видимо, сказывается разница в рабочих процессах.
Из последнего удачного опыта: заказали 12 диванов 'Stream' для коворкинга в Казани. На сайте указано 5–7 дней на сборку, но по факту отгрузили через 3 дня. Правда, ждали ещё 10 дней, пока соберут контейнер с другими нашими заказами.
Самая частая — не проверять сертификаты на материалы. Мы как-то получили диваны с просроченным сертификатом на огнестойкость ткани — пришлось за свой счёт менять обивку уже в России. Теперь всегда запрашиваем свежие документы, даже если товар 'с колес'.
Ещё одна ошибка — не учитывать климатические особенности. Диваны, хранившиеся на неотапливаемом складе в Чунцине, могут иметь скрытые дефекты. Например, конденсат внутри металлических элементов каркаса. Мы теперь просим видео осмотра перед отгрузкой, особенно в сезон дождей.
И да, никогда не оплачивайте 100% заранее. Оптимально — 30% предоплата, 70% после фотоотчёта об упаковке. Это дисциплинирует поставщика и снижает риски.
Раньше мы заказывали диваны поштучно, что выходило дорого из-за логистики. Теперь собираем consolidated контейнеры, объединяя заказы нескольких клиентов. С Чунцин Ганфэн это проще — у них широкий ассортимент офисной мебели, можно сразу включить в контейнер кресла, столы и стеллажи.
Важный момент: при заказе 'из наличия' всегда уточняем, проводится ли предотгрузочный контроль. Фабрика обычно делает базовый осмотр, но мы договорились о расширенной проверке — за дополнительную плату, конечно. Это включает тест на устойчивость, проверку фурнитуры и целостность швов.
Из неочевидного: мы научились заказывать на 10–15% больше крепёжных элементов и запасных чехлов. В Китае с этим туго — если что-то сломалось, ждать запчасти месяцами. Проще сразу положить в контейнер.
Сейчас многие импортёры хотят купить офисные диваны из наличия, чтобы избежать простоев в 60–90 дней. Но я бы не стал делать на этом ставку. Китайские производители, включая Чунцин Ганфэн, всё чаще переходят на модель 'производство под заказ', даже для складских программ.
Наше решение — формировать прогнозные заказы на сезон. Например, к осени мы уже закладываем диваны для зимних ремонтов в бизнес-центрах. Так и наличие есть, и фабрика не перегружена.
И да, никогда не ведите переговоры о наличии по email — только голосовой звонок или видео-конференция. Тонкости перевода часто искажают смысл, а в живом общении проще понять, реально ли диван ждёт на складе или его только планируют произвести.